Характеристики
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Прямая
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
Описание
АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ С СУХОЙ ЗАРЯДКОЙ С СУХОЙ ЗАГРУЗКОЙ
JIS(N) АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР
Помните, что всегда следуйте инструкциям производителя и мерам предосторожности при использовании автомобильного аккумулятора с сухой зарядкой.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы - это свинцово-кислотные аккумуляторы, которые имеют герметичную конструкцию, исключающую необходимость добавления воды или электролита в течение всего срока их службы.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР DIN
Эти аккумуляторы спроектированы так, чтобы быть более устойчивыми к вибрации и иметь низкий уровень скорость саморазряда, что позволяет им сохранять заряд в течение более длительного времени без подзарядки. Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы имеют более длительный срок службы, чем традиционные аккумуляторы с заливкой, и не требуют технического обслуживания, что делает их более удобными и беспроблемными. В целом, необслуживаемые автомобильные аккумуляторы обеспечивают повышенную безопасность, удобство и долговечность по сравнению с традиционными залитыми аккумуляторами.